民航資源網(wǎng)2020年1月6日消息：1月6日，2020年全國民航工作會(huì)議在北京召開，會(huì)議總結(jié)了2019年的民航工作，其中有諸多亮點(diǎn)。

　　亮點(diǎn)一：辦好一系列民航領(lǐng)域涉及國家全局的大事要事

　　果斷停止波音737MAX8機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行。從航空安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，堅(jiān)持安全隱患零容忍，果斷停止波音737MAX8機(jī)型的商業(yè)運(yùn)行，消除了發(fā)生航空安全事故的最大隱患。

　　及時(shí)對(duì)香港國泰航空發(fā)出重大安全風(fēng)險(xiǎn)警示并采取有力措施。按照符合國際慣例的航空安全保障要求，及時(shí)對(duì)香港國泰航空發(fā)出重大安全風(fēng)險(xiǎn)警示并采取有力措施，有效防控涉及內(nèi)地的輸入性安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　北京大興國際機(jī)場(chǎng)順利建成投運(yùn)。以打造國家發(fā)展新的動(dòng)力源為已任，緊盯“6.30”竣工、“9.30”前投運(yùn)兩個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)；又嚴(yán)格把握建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，保證了北京大興國際機(jī)場(chǎng)順利建成投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)“精品、樣板、平安、廉潔”四個(gè)工程要求。

　　最高票連任國際民航組織一類理事國。在國際民航組織第40屆大會(huì)上，我國以最高票數(shù)第六次連任一類理事國，提出了中國民航改進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)和全球民航治理的方案。

　　零差錯(cuò)、零失誤完成了一系列重大運(yùn)輸保障任務(wù)。圓滿完成“一帶一路”國際合作高峰論壇、世園會(huì)、亞洲文明對(duì)話大會(huì)、軍運(yùn)會(huì)、進(jìn)博會(huì)、澳門回歸祖國20周年活動(dòng)等重大航空運(yùn)輸保障任務(wù)；圓滿完成國慶70周年閱兵保障等重大任務(wù)。

　　亮點(diǎn)二：推動(dòng)民航高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。

　　在安全方面。以最強(qiáng)擔(dān)當(dāng)壓實(shí)安全責(zé)任、以最高標(biāo)準(zhǔn)防范安全風(fēng)險(xiǎn)、以最嚴(yán)要求實(shí)施安全監(jiān)管，以最實(shí)措施確保平穩(wěn)可控，軍牢守住民航安全底線。截至去年底，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行112個(gè)月、8068萬小時(shí)的安全新紀(jì)錄，連續(xù)17年7個(gè)月實(shí)現(xiàn)空防安全零責(zé)任事故。

　　在發(fā)展方面。保持“控總量、調(diào)結(jié)構(gòu)”的戰(zhàn)略定力，確保行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)。調(diào)整了武漢、昆明、廣州、西安、重慶、成都、浦東等7個(gè)繁忙機(jī)場(chǎng)的容量標(biāo)準(zhǔn)，每周增加航班時(shí)刻5334個(gè)，36個(gè)航班時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)時(shí)刻執(zhí)行率達(dá)93.5%，同比提升約2個(gè)百分點(diǎn)。全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1292.7億噸公里、旅客運(yùn)輸量6.6億人次、貨郵運(yùn)輸量752.6萬噸，同比分別增長(zhǎng)7.1%、7.9%、1.9%。千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39個(gè)，同比增加2個(gè)。深入推進(jìn)京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)民航協(xié)同發(fā)展，編制實(shí)施成都、重慶等國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃，民航與綜合交通深度融合，民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通運(yùn)輸體系中的占比達(dá)32.8%，同比提升1.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　在效益方面。全年降低企業(yè)成本并直接轉(zhuǎn)化成企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益90多億元。全行業(yè)營(yíng)業(yè)收入1.06萬億元，比上年增長(zhǎng)5.4%。

　　在正常方面。夯實(shí)運(yùn)管委工作機(jī)制，37家千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)建設(shè)機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策(A-CDM)系統(tǒng)，積極開展航班時(shí)刻動(dòng)態(tài)調(diào)整，嚴(yán)格落實(shí)航班正�？己撕驼{(diào)控措施。在航班總量同比增長(zhǎng)5.57%，極端天氣增多以及其他用戶活動(dòng)大幅增加的情況下，全國航班正常率81.65%，同比提高1.52個(gè)百分點(diǎn)。

　　在服務(wù)方面，深入開展民航服務(wù)質(zhì)量重點(diǎn)攻堅(jiān)專項(xiàng)行動(dòng)，年初提出的九項(xiàng)改進(jìn)服務(wù)品質(zhì)措施得到認(rèn)真落實(shí)，229個(gè)機(jī)場(chǎng)和主要航空公司可實(shí)現(xiàn)“無紙化”出行；37家千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)國內(nèi)旅客平均自助值機(jī)比例達(dá)71.6%；在8家航空公司、29家機(jī)場(chǎng)開展跨航司行李直掛試點(diǎn)；15家航空公司410架飛機(jī)為805萬旅客提供了客艙WIFI服務(wù)；大力推進(jìn)全民航行李全流程跟蹤系統(tǒng)(RFID)建設(shè)；將“同城同質(zhì)同價(jià)”納入機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo);推動(dòng)出臺(tái)國際“通程航班”普適政策；在首都機(jī)場(chǎng)、大興機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)實(shí)施海關(guān)監(jiān)管、民航安檢合作查驗(yàn)?zāi)Ｊ�，�?shí)現(xiàn)旅客“一次過檢”無感通關(guān)；航空貨運(yùn)電子運(yùn)單使用突破160萬票；12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話開通，國內(nèi)航空公司投訴響應(yīng)率達(dá)100%。

　　亮點(diǎn)三：以改革推動(dòng)行業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力顯著增強(qiáng)

　　“1+10+N”改革深入推進(jìn)，繼續(xù)將年度重點(diǎn)任務(wù)、“兩會(huì)”代表委員和全國民航工作會(huì)議代表的意見建議納入“1+10+N”改革框架中，全年確定606項(xiàng)改革任務(wù)，完成率達(dá)91.3%。

　　體制改革不斷探索推進(jìn)，積極推動(dòng)國家空管體制改革工作，完成民航公安管理體制調(diào)整改革，完成機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)重組改革。

　　著力推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板，全年新增跑道10條，航站樓面積174.9萬平方米，油庫容積32萬立方米。

　　加強(qiáng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，大力推進(jìn)“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)，完成《四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)行動(dòng)鋼要》編制，23個(gè)示范項(xiàng)目帶動(dòng)作用明顯。

　　著力加強(qiáng)“四強(qiáng)空管”建設(shè)，完成中國民航歷史上范圍最廣、影響最大的一次班機(jī)航線調(diào)整，新增航路航線里程9275公里。全國千萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)基本完成機(jī)坪管制移交。民航飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)融合平臺(tái)投入試運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)航權(quán)、時(shí)刻和預(yù)先飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)融合。全面推進(jìn)實(shí)施廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)運(yùn)行。

　　通航發(fā)展明顯加快，加快推動(dòng)通航法規(guī)體系重構(gòu)，正式發(fā)布全國目視飛行航圖，通航飛行達(dá)112.5萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)13.8%；頒證通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)246座，首次超過運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。創(chuàng)新無人機(jī)發(fā)展政策，開展無人機(jī)物流配送試點(diǎn)，注冊(cè)無人機(jī)超過39.2萬架，無人機(jī)商業(yè)飛行125萬小時(shí)。

　　中歐首次在民航領(lǐng)域簽署相關(guān)協(xié)定，進(jìn)一步豐富了中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系內(nèi)涵，展現(xiàn)了我國合作、開放、包容、守信的形象。

　　努力擴(kuò)充航權(quán)資源，大幅增加進(jìn)入日本東京等主流市場(chǎng)的運(yùn)力額度，擴(kuò)大與韓國、芬蘭等國航空運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入，實(shí)現(xiàn)國際航權(quán)資源配置“一次提交、一網(wǎng)通辦”，新辟國際地區(qū)航線549條。

　　加大科教創(chuàng)新力度，集聚首批19家科教單位優(yōu)勢(shì)資源，組建民航科教創(chuàng)新攻關(guān)聯(lián)盟，開展面向2035民航中長(zhǎng)期科技規(guī)劃戰(zhàn)略研究。進(jìn)一步加大民航應(yīng)用基礎(chǔ)研究支持力度，與國家自然科學(xué)基金委共同設(shè)立第五期民航聯(lián)合研究基金、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)校驗(yàn)設(shè)備獲得2019年國家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)。

　　“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成效明顯，全行業(yè)噸公里油耗較基線下降約16%，機(jī)場(chǎng)每客能耗較基線下降約12%。

　　加快新技術(shù)推廣應(yīng)用，發(fā)布《中國民航北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用實(shí)施路線圖》，指導(dǎo)行業(yè)推廣應(yīng)用北斗系統(tǒng)。完成國產(chǎn)GBAS設(shè)備審定驗(yàn)證工作，頒發(fā)中國民航首張GBAS設(shè)備使用許可證。首次在大興機(jī)場(chǎng)使用高級(jí)場(chǎng)面活動(dòng)引導(dǎo)控制4級(jí)系統(tǒng)。

　　落實(shí)“加壓、減負(fù)、撐腰、充電”要求，組建民航監(jiān)察員學(xué)院，加強(qiáng)監(jiān)察員隊(duì)伍建設(shè)，提升民航安全監(jiān)管能力和水平。

　　成功舉辦中國民航發(fā)展論壇，以“智慧民航”為主題，與科技對(duì)話、同世界交流，全面加深對(duì)智慧民航的理解。

　　成立中國民航高質(zhì)量發(fā)展研究中心，啟動(dòng)75個(gè)課題研究和試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　亮點(diǎn)四：黨的建設(shè)扶貧攻堅(jiān)等任務(wù)深入推進(jìn)

　　深入開展“不忘初心，牢記使命”主題教育。按照中央統(tǒng)一部署，緊緊圍繞深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想這個(gè)根本任務(wù)，牢牢把握“守初心、擔(dān)使命，找差距、抓落實(shí)”的總要求和“五句話”的目標(biāo)任務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)“學(xué)習(xí)教育、調(diào)查研究、檢視問題、整改落實(shí)”四項(xiàng)重點(diǎn)措施，周密安排、精心組織、扎實(shí)推進(jìn)，深入開展“不忘初心，牢記使命”主題教育，認(rèn)真組織開展習(xí)近平總書記重要批示指示精神，貫徹落實(shí)情況“回頭看”，深入查擺問題不足，持續(xù)抓好貫徹落實(shí)，主題教育取得明顯成效。

　　加大扶貧工作力度。舉行業(yè)之力，直接投入和幫助引進(jìn)扶貧資金6200余萬元，購買和幫助銷售扶貧產(chǎn)品660余萬元，助力新疆于田、策勒兩縣脫貧攻堅(jiān)，超額完成了兩縣全年的脫貧脫困工作任務(wù)。

　　開展系列慶�；顒�(dòng)。開展慶祝新中國成立70周年系列活動(dòng)，在人民大會(huì)堂隆重召開紀(jì)念“兩航”起義70周年座談會(huì)；會(huì)同中央廣播電視總臺(tái)“心連心”藝術(shù)團(tuán)到北京大興國際機(jī)場(chǎng)開展慰問演出；深化開展“當(dāng)好主人翁、建功新時(shí)代”等主題勞動(dòng)和技能競(jìng)賽，開展“青春英雄譜”宣講示范活動(dòng)，召開“新老空姐話服務(wù)”、全國民航勞模先進(jìn)座談會(huì)，進(jìn)一步凝聚起推動(dòng)新時(shí)代民航強(qiáng)國建設(shè)的磅礴力量。