9月26日14:59，搭載208名旅客的MU5013“西安—米蘭”航班順利從西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛往意大利米蘭馬爾彭薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航線是西北地區(qū)首個(gè)直飛米蘭的航線，標(biāo)志著西北地區(qū)最大的空中交通樞紐與意大利第二大城市米蘭之間開(kāi)通了首條定期直達(dá)航班。

盛大首航儀式見(jiàn)證歷史時(shí)刻 

　　當(dāng)天，東航會(huì)同西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)股份有限公司舉辦了以“唐風(fēng)意韻 絲路新程”為主題的“西安—米蘭”航線首航儀式。陜西省、西安市有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和西安市政府分管領(lǐng)導(dǎo)、客戶代表等80余人出席了首航儀式，共同見(jiàn)證了這一歷史性的時(shí)刻。意大利徒步旅行家維娜·卡瑪洛塔（Vienna Cammarota）受邀參加首航儀式，她激動(dòng)地說(shuō)：“站在這里，望著即將飛越千山萬(wàn)水的航線，我仿佛能感受到歷史的脈搏在跳動(dòng)，它連接著東西方的悠久情誼。”

　　航班起飛前，身著唐代漢服的東航“唐小燕”在值機(jī)柜臺(tái)和登機(jī)口向旅客介紹陜西和米蘭的風(fēng)土人情并與旅客合影，以十三朝古都西安特有的韻味為旅客送上滿滿的祝福。旅客王先生經(jīng)常往返于中歐之間，他激動(dòng)地說(shuō)：“這條直飛航線對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太方便了！以前我需要轉(zhuǎn)機(jī)才能到達(dá)米蘭，不僅耗時(shí)耗力，還常常因?yàn)檗D(zhuǎn)機(jī)而錯(cuò)過(guò)重要的商務(wù)會(huì)議�，F(xiàn)在好了，我可以直接飛到米蘭了！”

萬(wàn)米高空盡享精彩旅程

　　首航航班上，旅客們除了享用首航蛋糕，還品嘗到了極具中意兩地特色的傳統(tǒng)美食。翻開(kāi)“通關(guān)文牒”樣式的餐譜，東方天廚精心烹制的空中美食躍入眼簾，“櫻桃畢羅”，這道源自唐朝的胡食，以其獨(dú)特的餡料和口感，讓旅客們仿佛親身體驗(yàn)了千年前的宮廷盛宴；而意大利鮮蝦球和提拉米蘇的入口，更是讓味蕾在東西方之間自由穿梭；陜西小吃“一口香黃饃饃夾讓饸”的隆重登場(chǎng)，更是將濃郁的“三秦”風(fēng)味美食帶上了萬(wàn)米高空。10個(gè)多小時(shí)的航程中，旅客除了享用美食，還可以參與乘務(wù)組的中意文化主題交流互動(dòng)，全程輕松愉悅。

　　同時(shí)，依托東航領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)民航業(yè)的機(jī)上Wi-Fi，旅客可以“全程在線”享受萬(wàn)米高空的無(wú)縫互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。同天首航威尼斯的乘務(wù)組通過(guò)Wi-Fi，向米蘭首航航班的旅客送來(lái)美好的祝福，旅客王女士在視頻里頭說(shuō)：“同一天居然還有個(gè)首航航班跟我們一塊兒飛意大利，這緣分來(lái)得太突然了，來(lái)自云端的祝福讓我對(duì)意大利的旅行更期待了。而且飛機(jī)上的Wi-Fi特別快，我隨時(shí)都能跟朋友們分享這趟首航的驚喜。”

連接兩座歷史文化名城 帶來(lái)航空市場(chǎng)活力

　　米蘭，作為歐洲的四大經(jīng)濟(jì)中心之一，也是著名的世界歷史文化名城和全球的時(shí)尚藝術(shù)中心，其獨(dú)特的地理位置和豐富的文化資源吸引了無(wú)數(shù)游客和商務(wù)人士。西安地處我國(guó)航空網(wǎng)絡(luò)核心地位，也是“空中絲綢之路”新起點(diǎn)，該航線的開(kāi)通，必將拉近西安與米蘭兩座歷史文化名城的距離，進(jìn)一步激發(fā)中歐兩國(guó)更大的文化與經(jīng)濟(jì)交流，為未來(lái)的航空市場(chǎng)帶來(lái)更多活力。

　　此次新開(kāi)通的西安至米蘭航線，每周二、四、七執(zhí)行往返航班。去程航班于北京時(shí)間14:40起飛，預(yù)計(jì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19:30抵達(dá)馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)；回程航班則于當(dāng)時(shí)時(shí)間21:30起飛，于北京時(shí)間14:00抵達(dá)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。該航線采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，這款機(jī)型以其寬敞的客艙空間、舒適的座椅配置以及卓越的燃油效率著稱。

　　隨著西安-米蘭航線的成功開(kāi)航，以及去年至今年?yáng)|航西安-莫斯科、西安-布達(dá)佩斯、西安-河內(nèi)、西安-濟(jì)南-悉尼等多條國(guó)際航線的開(kāi)通和復(fù)航，截至目前，東航在西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)始發(fā)的通航點(diǎn)達(dá)到83個(gè)，其中國(guó)際地區(qū)12個(gè)，國(guó)內(nèi)71個(gè)，總航班量恢復(fù)至2019年的103.5%。

“四梁八柱”航網(wǎng)布局助力“空中絲綢之路”建設(shè)

　　從西安起飛，走向全世界。東航作為民航“國(guó)家隊(duì)”“主力軍”，機(jī)隊(duì)規(guī)模超800架，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球166個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1050個(gè)目的地，每年為1.5億人次提供航空出行服務(wù)。西安是東航國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)版圖“四梁八柱”中的“四梁”之一，東航在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的市場(chǎng)份額占比位居首位，2024年上半年的市場(chǎng)份額達(dá)到了31.6% ；今年上半年，東航在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班53,783班次，旅客吞吐量714.4萬(wàn)人次，東航西北分公司執(zhí)管飛機(jī)77架，已基本形成了以西安為區(qū)域樞紐，輻射全國(guó)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)，極大地便利了旅客出行。

　　今年正值中意全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系建立20周年，今年5月，中方宣布對(duì)包括意大利在內(nèi)的12個(gè)國(guó)家公民實(shí)施短期免簽政策延長(zhǎng)至2025年底，符合條件的意大利旅客來(lái)華可以獲得免簽便利。伴隨著東航西安—米蘭航線的開(kāi)通，東航在中意之間已開(kāi)通上海-威尼斯、上海—羅馬、溫州—羅馬共計(jì)4條航線，形成了覆蓋東西兩端、南北相連的航線網(wǎng)絡(luò)。