暑運旺季即將來臨，航空出行熱度正在升溫。近日，旅客會發(fā)現(xiàn)，在東航小程序目的地欄輸入“蘇州”，會看到蘇州有了如IATA三字代碼一樣的專屬代碼——“SZO”。以“SZO”為起點，選擇巴黎、倫敦、洛杉磯及中國港澳臺等國際及地區(qū)航點作為目的地，就能直接搜索到由蘇州城市航站樓出發(fā)、經(jīng)由上海搭乘航班抵達的“空巴聯(lián)運”產(chǎn)品。其中前往上海的巴士段產(chǎn)品同東航的中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班一樣，已經(jīng)根據(jù)后續(xù)上海出港航段規(guī)劃好了蘇州始發(fā)的銜接時間，從而可以直接查詢、優(yōu)惠下單、一并出票。這便是東航日前在小程序上升級的“空巴聯(lián)運2.0”，不僅為長三角地區(qū)旅客的航空出行提供更多便利和實惠，也將更好地服務長三角地區(qū)的高水平對外開放。

　　6月5日至6日，2024年度長三角地區(qū)主要領導座談會在浙江溫州舉行，滬蘇浙皖四省市主要領導在會上共話譜寫長三角一體化新篇章。會議指出，要聚焦打造雙循環(huán)戰(zhàn)略樞紐，積極推進高層次協(xié)同開放；攜手打造高能級開放平臺，促進長三角一體化發(fā)展和共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展深度融合，共同優(yōu)化民營經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，推動區(qū)域市場一體化發(fā)展，增創(chuàng)國際競爭合作新優(yōu)勢。

　　作為民航國家隊、上海最大的主基地航司，東航正積極探索創(chuàng)新，積極打造航空運輸超級承運人，助力上海國際航空樞紐更好輻射長三角。此次創(chuàng)新升級的“空巴聯(lián)運”產(chǎn)品深度接入、服務蘇州，就是一項全新的探索。

　　上海是全國最大的空港口岸，多年來，東航一直積極推動以“空鐵聯(lián)運”“空巴聯(lián)運”服務來自長三角各地的上海出境旅客。以“空巴聯(lián)運”為例，之前僅僅是“機票+巴士票”的打包。而東航此次在長三角地區(qū)升級推出的“空巴聯(lián)運2.0”，則是為長三角地區(qū)出境旅客量身定制的。該產(chǎn)品將長三角連接上海的高密度長途大巴班次以“虛擬航班”的身份錄入銷售系統(tǒng)，通過“虛擬航班”模式，打造與民航中轉(zhuǎn)聯(lián)程航班相似的產(chǎn)品，形成便捷高效的“航空+巴士”空地一體化聯(lián)運，從而使長三角地區(qū)旅客能以更加便捷的方式到達上海浦東國際機場，進而銜接中轉(zhuǎn)后續(xù)的國際及地區(qū)航班。

　　東航“空巴聯(lián)運2.0”產(chǎn)品通過運價整合，聯(lián)運客票價格更加親民。長三角地區(qū)的旅客如選擇從上海出入境，搭乘由東航、上航實際承運的國際及地區(qū)航班，通過東航小程序購買“空巴聯(lián)運”聯(lián)程客票，更優(yōu)惠、性價比更高。此外，對購買“空巴聯(lián)運2.0”的旅客而言，如果由于地面承運方原因?qū)е侣每蜔o法順利銜接航空段行程，由大巴承運方出具延誤證明后，東航將安排旅客按非自愿變更銜接后續(xù)航班或辦理非自愿退票。

　　據(jù)悉，目前東航“空巴聯(lián)運2.0”率先開通了蘇州城市航站樓、杭州東站、杭州武林門等三處地點至上海浦東國際機場，進而銜接后續(xù)國際及地區(qū)航班的往返聯(lián)運線路。未來，該產(chǎn)品將陸續(xù)延伸至長三角其他城市。